來源：人民網(wǎng)-人民日報

10月18日，由京東物流主辦的2021全球智能物流峰會(GSSC)在北京舉行，來自經(jīng)濟、供應(yīng)鏈、商業(yè)、科技等領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)高管與會，共同分享對中國經(jīng)濟未來發(fā)展趨勢、全球供應(yīng)鏈發(fā)展變革、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的獨到見解。

一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)助力傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化升級

隨著物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)逐漸進入數(shù)字化引領(lǐng)的新時期，物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新在構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟體系中的作用日漸凸顯。一體化供應(yīng)鏈物流將成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的增長點、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點、端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長久而深遠的價值。

京東物流CEO余睿認為，新一代消費者個性化不斷增強，倒逼品牌商快速響應(yīng)需求。另外，伴隨著消費端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場景銷售發(fā)展加速，產(chǎn)品銷售波動性大幅增加，這對品牌商的傳統(tǒng)分銷模式和庫存管理方式造成了巨大的挑戰(zhàn)。伴隨消費、流通、生產(chǎn)的悄然變化，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈亟待轉(zhuǎn)型。

如今，技術(shù)的發(fā)展成為一體化供應(yīng)鏈演進的重要支撐，技術(shù)的演進始終推進供應(yīng)鏈不斷前進。京東集團副總裁、京東物流人工智能與大數(shù)據(jù)部負責(zé)人何田表示，目前物流已經(jīng)進入以自動化、數(shù)字化、智能化為主要特點的4.0階段，科技實現(xiàn)了物理世界的自動化、數(shù)字世界的智能化、物流與信息流的交互。

在此背景下，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。中國貿(mào)促會研究院發(fā)布的《一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)發(fā)展白皮書》指出，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)是以數(shù)智化核心競爭力為基礎(chǔ)，具有全鏈條服務(wù)功能、提供定制化解決方案、基于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的物流服務(wù)新模式。

為不斷夯實一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力以有力支撐客戶供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級，京東物流構(gòu)筑了以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，努力提升以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動為支持的運營自動化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。

一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)成強鏈、補鏈關(guān)鍵路徑

事實上，作為新興的物流服務(wù)模式，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)已成為供應(yīng)鏈補鏈、強鏈的重要途徑。京東一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)既可以提供覆蓋貫穿供應(yīng)鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案，又可以提供從方案到網(wǎng)絡(luò)到運營的一體化落地支撐。物流服務(wù)方案涉及多個行業(yè)，包括針對3C行業(yè)的數(shù)字化集成供應(yīng)鏈解決方案 工業(yè)協(xié)同物流模式、針對快消行業(yè)的智能化園區(qū) 全渠道多場景一盤貨的模式、針對家電家居領(lǐng)域的渠道數(shù)字化變革 倉干支裝全鏈服務(wù)模式、針對汽車領(lǐng)域的為汽車企業(yè)提供售后備件國內(nèi)國際一體化服務(wù)等。

數(shù)據(jù)顯示，目前京東零售自營業(yè)務(wù)擁有超百萬量級SKU的庫存，而京東物流已將庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)降低至31天，此外，京東物流還幫助京東零售接近90%的自營訂單實現(xiàn)當(dāng)日或者次日送達。

在京東物流服務(wù)的客戶身上，這些能力能夠得到充分的體現(xiàn)。今年8月，京東物流通過一體化供應(yīng)鏈物流解決方案為沃爾沃汽車全國售后供應(yīng)鏈進行改造。依托京東物流在庫存布局、智能分析等方面專業(yè)的管理模式和信息系統(tǒng)，沃爾沃汽車實現(xiàn)配送物流全鏈路的數(shù)據(jù)生產(chǎn)透明化、可視化，提升了整個供應(yīng)鏈條的周轉(zhuǎn)效率與決策智能化水平，配件倉庫也由原來的4倉變成8倉，超半數(shù)經(jīng)銷商從中受益。

京東集團副總裁、京東物流首席執(zhí)行官傅兵介紹，京東物流不僅為行業(yè)內(nèi)的重要客戶提供定制化解決方案，還希望通過數(shù)字化能力將每一個業(yè)務(wù)和能力進行解耦、模塊化，沉淀為標(biāo)準化行業(yè)服務(wù)的套餐，為更多客戶提供融合數(shù)字世界與物理世界的一體化供應(yīng)鏈物流解決方案。

目前，通過能力經(jīng)驗積累與解耦，京東物流持續(xù)拓展更多的行業(yè)解決方案，擴大服務(wù)廣度和深度，為快消、3C、家電家居、服飾、汽車、生鮮等行業(yè)提供從重點客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案到其他客戶的標(biāo)準化行業(yè)解決方案。服務(wù)企業(yè)客戶數(shù)量超過20萬家。

會上，京東物流發(fā)布數(shù)智中樞、智慧物聯(lián)與智能設(shè)備三大領(lǐng)域的四大技術(shù)產(chǎn)品：京慧2.0、京東物控、三代天狼以及第五代智能快遞車。得益于多年來的技術(shù)投入與創(chuàng)新驅(qū)動，特別是在操作自動化、運營數(shù)字化和決策智能化領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)探索，京東物流將為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級增添全新發(fā)展動能。

投入10億元建設(shè)綠色低碳一體化供應(yīng)鏈

在幫助企業(yè)降本增效、全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的同時，京東物流始終發(fā)揮新型實體企業(yè)價值，通過一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，將長期積累的資源和能力持續(xù)向行業(yè)和社會開放，最大化助力鄉(xiāng)村振興、綠色減排。

今年9月，京東物流首個產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心落地陜西武功縣，該產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心內(nèi)集果品采購、冷藏、加工、分選、包裝、物流配送于一體，配備國際先進的分選設(shè)備，實現(xiàn)全流程自動化，日產(chǎn)能達到200噸，日處理訂單超16萬單。目前，京東物流已為全國1000多個農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開展對應(yīng)的供應(yīng)鏈配套服務(wù)。

為進一步推動全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，京東物流在峰會上發(fā)布“青流計劃”新五年的綠色低碳目標(biāo)：繼續(xù)投入10億元用于綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，未來5年，實現(xiàn)自身碳效率提升35%。

京東物流發(fā)起倡議，攜手供應(yīng)鏈上下游合作伙伴共同采取三大舉措，合力推進全環(huán)節(jié)循環(huán)包裝使用、全國重點城市清潔能源汽車上路、全鏈條生產(chǎn)運營管理數(shù)字化。京東物流將減碳目標(biāo)融入企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃，確保至2030年實現(xiàn)碳排放總量比2019年減少50%。此外，京東物流還將開放京東物流材料實驗室，作為高校可再生材料創(chuàng)新項目孵化器，推動行業(yè)環(huán)保材料的使用和技術(shù)革新。

作為國內(nèi)首家承諾加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議(SBTi)的物流企業(yè)，京東物流早在2017年就聯(lián)動供應(yīng)鏈上下游合作伙伴、品牌商等發(fā)起“青流計劃”，推動供應(yīng)鏈端到端的綠色化、環(huán)保化。目前，青流箱等循環(huán)包裝已累計使用超2億次；通過聯(lián)動品牌商紙箱循環(huán)利用，節(jié)省約100億個快遞紙箱；超過20萬商家、億萬消費者參與其中。

未來，京東物流在發(fā)展中將始終積極承擔(dān)社會責(zé)任與義務(wù)，發(fā)揮新型實體企業(yè)價值，促進實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。無論是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是智能技術(shù)的應(yīng)用，京東物流將一直致力于持續(xù)為客戶、行業(yè)和社會創(chuàng)造價值。

數(shù)據(jù)來源：京東物流集團

《 人民日報 》( 2021年10月21日 08 版)