湛江公交集團建言獻策（湛江公交集團建言獻策公示）
今天給各位分享湛江公交集團建言獻策的知識，其中也會對湛江公交集團建言獻策公示進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注一點團建（www.k1m7.com），現在開始吧！
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走流程除了交熱費水費還能干什么
山東省暨濟南市公交出行宣傳周啟動儀式上，濟南公交漢峪公交首末站正式揭牌啟用。該場站融合了民生服務、出行管家、休閑閱讀、居民購物等多個功能。內設智慧生活服務區，可供市民進行水電氣暖繳費，還可為戶外勞動者提供休息驛站。
打造城市民生綜合服務港
市民辦理各種業務更方便
據介紹，傳統的公交場站只是公交線網拓展的基礎性、先導性支撐設施，濟南公交不斷深化服務為民理念，延伸公交服務半徑，在漢峪公交首末站為線路運營提供支撐功能的基礎上，還在場站內為市民乘客提供水電暖等民生服務、購物娛樂休閑一站式“管家服務”，全力打造成公交的為民中心、社區的活動中心、百姓的生活中心。
漢峪公交首末站為進一步拓展服務資源、健全服務體系、創新服務模式，引入能源集團、水務集團、港華燃氣、中國移動等提供的民生服務，實現公交“家”服務“零距離”，讓周邊居民辦事“少跑腿”。同時在原有公交電子車票發售的服務功能基礎上，增加了公交加油卡、租車、廣告等便民業務。
在智慧民生服務區投放各類智能自助服務終端。包括暖氣、燃氣、自來水、話費等自助繳費機，體現了智慧場站智能化服務的潮流感、時代感和便利感。并計劃組織開展志愿服務開放周，公交、燃氣、水務等單位的志愿者將在場站內組織開展便民志愿服務活動。
既是出行管家會客廳
又是戶外勞動者驛站
依托新式公交場站，濟南公交將在場站內定期舉行公交出行管家活動日活動。濟南公交出行管家們現場解決市民問題，為市民出行線路做合理設計和規劃，降低市民出行時間成本。同時召開乘客代表座談會，邀請熱心市民、公交迷等乘客代表，為公交發展建言獻策。
濟南公交還積極承擔社會責任，將在場站內全天候為快遞小哥、環衛工人等戶外勞動者提供服務。解決他們的“如廁難、飲水難、吃飯難、休息難”等問題，按照 “十個一”配置的要求，配備一套桌椅、一臺微波爐、一臺飲水機、一套冷暖設備、一個應急藥箱（配備常用藥）、一個工具修理箱、一組充電多孔插座、一組手機充電器、一個閱覽角、一處就近衛生間，以此“向勞動者致敬”，讓他們感受到公交有溫度的服務。
涵蓋書店、便利店
是居民購物、休閑的好去處
場站內設“公交丨宜快宜慢”便利店，并充分融合了“公交+”的元素設計理念，除了內置貨架擺放常規便利店商品外，還設有“巴士咖啡”、“公交文創展區”等極具公交文化特色的區域。
為了提升場站文化氛圍，濟南公交和本地連鎖書店象閱書店聯合打造咖啡書吧——“公交丨象閱”書房。書房設有咖啡飲品區和閱讀區，可為周邊小區的成年人和孩子們提供閱讀空間，定期舉辦讀書會、繪本閱讀等活動。另外書店還設有“青春社區志愿者服務站”，助力社區基層構建志愿服務項目、組織、人才于一體的志愿服務創新模式。
此外，場站一樓至二樓間的步行走廊原本是無障礙通道，濟南公交對其進行設計后，將打造為時空隧道和濟南公交文化走廊。設立EAP心理咨詢室，建立起面向駕駛員的心理輔導、心理干預的專業工作體系，全力關心關愛駕駛員身心健康。
場站還設立“驛收發服務站”，打通社區“末端物流”；設有24小時無人值守智能洗衣收發柜，通過智能化平臺形成“自助收衣—專車配送—工廠洗滌—按時送回”經營新模式。
據介紹，通過場站的綜合功能將不斷提升公交的服務質量，豐盈公交的品牌文化，積極為市民營造快捷、舒適、便利、有溫度的綠色公共交通出行新環境。
中國志愿軍抗美援朝的感人故事？
摘自網絡上面的一篇文章，供你參考。
故事來自公交集團廣駿公司的離休干部汪奎祥同志。汪老16歲（1947年）參軍；17歲（1948年）入黨，曾參加過遼沈戰役、平津戰役；20歲時響應國家動員號召，于1950年10月，以朝鮮人民軍的名義參加抗美援朝戰役，隸屬于42軍125師373團，擔任當時該團團長王興中的警衛。
汪老雖然年逾九十，但提起那段歷史，老人甚是激動，一旦打開話匣子，似乎有講不完的故事，娓娓道來讓人身臨其境。
據汪老回憶，他說：“北方天氣寒冷，由于當時條件受限，42軍僅穿著膠鞋和一些簡單的御寒衣物前往北方作戰，很多戰士出現凍傷等情況。而隨著戰役的深入，補給線的拉長，以及美軍空中戰力的壓制，我軍補給跟不上，包括團長、連長在內的眾多將士在長時間內飽受饑餓，兩三天吃不上飯是常態。”
汪老形容當時的困難：“主要有兩個問題，一個想睡覺，一個想吃飯，糧食匱乏，運輸跟不上去。甚至窩在草房里摸東西吃，天氣陰冷灰暗，連牛屎都摸到了。”
上甘嶺戰役
圖源：歷史大學堂
但我軍部隊依舊靠著勇敢和膽識，克服了斷糧、斷水、寒冷等諸多困難因素，硬是堅守了半年有余。聽著汪老的講述，現場的工作人員也是眼含熱淚，感受到了當時他們那份責任和力量，體會到了他那份熾熱的軍魂和豪情壯志！
汪老于125師參加的第一次戰斗中，為了保護王興中團長不受美軍空襲，他舍生取義，不惜自己全身被瓦礫、泥土覆蓋，也要保護團長的安全。綜合諸多突出表現，汪老在第四戰役后被授予三等功！
“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江……”隨著戰役的逐漸勝利，在1952年11月汪老隨42軍凱旋回國。
10月21日，公交集團廣駿公司黨委副書記、工會主席李小政對離休干部汪奎祥同志進行走訪慰問，并為他送上一份珍貴的禮物——由中共中央、國務院、中央軍委頒發的“中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰70周年”紀念章。
汪老說，這份榮譽讓他們感受到黨中央對老同志的親切關懷，是對他們所做的歷史貢獻的充分肯定，同時也感受到身上多了一份責任，他們將發揮余熱，建言獻策，為國家作出力所能及的的貢獻。
湛江南站晚上12點打車到湛江西站，好打嗎？多少錢？本地人有什么建議？
湛江西火車站在麻章北滿那邊，相對偏僻，一般湛江公交集團建言獻策的士司機那么晚不會過去，過去的，從南站過去，白天，需要八十塊左右，晚上沒坐過。
另外，有公交線車，一律都是五塊，無論湛江公交集團建言獻策你是從哪里上車、下車。
公交車司機的感人事跡材料模板
在我國的公交線路上，出現過一些感人的司機 事跡 ，有哪些地方值得我們學習的呢？下面是我跟大家分享的公交車司機感人事跡，歡迎大家來閱讀學習。
公交車司機的感人事跡材料1
在我市公交線路上，有這樣一位女司機，十幾年來，她用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營造安全舒適的乘車環境，把關愛獻給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進、局級先進，去年還被評為“抗擊非典先進個人”。她就是公交司機先進事跡——___。
10米車廂濃濃情
___常說：“愛心是一個優秀司機先進事跡最起碼的行為準則，一個司機如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優質服務。”當您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務話語，看到她面帶微笑的服務，就會感到愛心在車廂蔓延。當老人乘車的時候，她會在攙扶老人上車的同時，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個座位，謝謝!”老人坐下后，會親切地道一聲謝;當孕婦乘車時，她會給她找一個靠近窗戶較寬松的座位;當外地人乘車時，她會清楚、詳細地講清路線、方向、轉乘的車次，外地人在得到正確的引導后，會連連道謝。
在10米車廂里，___總是把乘客當親人一樣對待。
記得去年 春節 前的一個晚上，___從柏林南區開車返回的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當車到終點站時，老人還沒有下車的意思，___就說：“大爺，終點到了，您該下車了。”老人說：“她迷路了，從鄉下來看兒子，下了車又坐錯了汽車，繞了幾個圈不知道怎么走了。”在昏暗的路燈下，從老人那表情上，從老人那說話的聲音里，___知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當時已是晚上九點多了，凜冽地寒風夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動著的身軀，___震憾了。當她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區時，毫不猶豫地說：“大爺，別著急,我送你去找您的兒子。”“好，好，好閨女啊!”當老人在濱河小區見到他的兒子時，說不清是溶化了的雪水，還是滾動的淚水，從老人的眼角流了下來。
她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業道德，迎送著南來北往的乘客。
加重事業天平法碼
同事們把___比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實是___生動的概括。
十幾年來，___總是把司機班長先進事跡工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。___從小跟著姥姥長大，可當八十多歲的姥姥半身不遂住院時，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點。也正是因為這樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，___正是加重了事業天平的法碼。不幸一直跟隨著___，七月份姥姥病故，九月姥爺得高血壓住進了醫院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給___帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風般的溫暖。
去年非典期間，___上小學四年級的兒子放假在家，倒開水時，不小心燙住了腳，___給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住___的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險呀，你在家陪陪我吧，我疼!”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，___眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她啊!越是在這危險時期，她越不能離開她心愛的乘客。___毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因為___非典期間的突出表現，她被評為了“抗擊非典先進個人”。
一花獨放不是春
___說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。光她一個人搞好優質服務不行，只有所有汽車司機先進事跡能夠做到業務過硬，優質服務，企業才能實現經濟效益和社會效益同步提高。”她經常和姐妹們交流 經驗 ，把自己在多年的實踐中積累的優質服務、安全行車方面的經驗無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機到她車上實習，她不但耐心細致地向他們傳授業務知識，更忘不了教他們如何做人。她說：“只有先做好人，才能服好務”。在她的幫助下，如今13路線上，已經出現了許多新的服務能手，許多新的先進車組。
人心換人心，黃土變成金。工作中，___把每一位乘客都當作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給___送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關懷和惦念給了___無窮的力量和極大的欣慰。客車司機先進事跡就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓___明白了自己工作的價值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻著愛心、真心，讓自己的人生價值得到了一次又一次的升華。
多年來,她深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業精神.雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機生涯中，她仍會積極配合交警部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的先進事跡。
公交車司機的感人事跡材料2
大亞灣區268路公交車司機龔景輝4月17日中午開車途中突發腦干出血，昏迷前安全疏散一車乘客的感人事跡，昨日經 《東江時報》等媒體報道后，引發關注，央視新聞也對此事進行了報道，市民和網友紛紛為龔景輝祈福，為其家人送上慰問。昨日上午，大亞灣區交通運輸局及龔景輝所在的新國線集團 (惠州)華南運輸有限公司相關負責人，前往醫院看望龔景輝及其家人，并送上慰問金。
昨日，龔景輝仍在醫院接受搶救。
昨日上午，記者再次來到中大惠亞醫院看望龔景輝。龔景輝的表妹周小姐說，前日下午，一位教授從廣州專程趕到大亞灣，與中大惠亞醫院醫生一起為龔景輝會診。“這個教授說，他的情況很不樂觀，要看他的腦細胞存活量還有多少才可以制訂下一步方案，目前已經為他換了一種藥物維持生命。”周小姐說，下來，她和龔景輝的家人將著手準備為他處理其他事宜。
昨日上午，大亞灣區交通運輸局和新國線集團(惠州)華南運輸有限公司相關負責人，前往惠亞醫院探望慰問龔景輝家屬，向龔景輝致以敬意，并給家屬送上慰問金。
該區交通運輸局相關負責人安撫家屬，并叮囑公交企業要不遺余力協助家屬做好搶救龔景輝的有關工作。同時，該負責人表示將在交通運輸行業內部積極宣傳龔景輝的事跡，傳播正能量。下來，該區交通運輸協會將發動轄區相關運輸企業、交通運輸戰線干部職工捐款，為龔景輝及其家屬獻一份愛心。
家屬 老人和孩子還不知龔景輝病情
“感謝你們的關注和報道……”龔景輝的妻子鄧金濃昨日對 《東江時報》記者說。一想起丈夫，鄧金濃便淚眼漣漣。不善言談的她說，她和龔景輝結婚以來，從未吵過嘴，龔景輝待她非常好。龔景輝在大亞灣開公交車，她則在河源紫金老家帶孩子，她每個星期都會過來探望他。“他對兩個兒子也很疼愛，現在孩子們知道他們的爸爸在醫院，但我們沒敢告訴他們實情。”鄧金濃說。
鄧金濃說，龔景輝曾和她說過許多愿景。“我們去年剛建了一棟兩層樓新房，還是個空架子，他說我們要努力賺錢裝修好，要把借的錢還了;他還說，等有錢了，我們要買個小車，這樣從惠州回老家也方便，我們還要把兩個孩子都接到惠州這邊讀書……”
在龔景輝的姑姑龔女士的眼里，龔景輝從小到大是個 “非常老實，非常善良”的人。“他小時候在我家住過一段時間，我拿他當兒子看待，他也對我非常孝順，對家人、對別人都很好。”龔女士說，龔家有善良的家風，龔景輝的父母從小 教育 四個兄弟要與人為善，這個家庭在村里的口碑也很好。這兩天，許多村民自發到醫院探望龔景輝。由于龔景輝的母親身體不太好，家人至今沒敢告訴她龔景輝的病情。
網友 這座城總有好事讓人感動
在今日惠州網、其他本地論壇及微信朋友圈里，網友們昨天都在積極轉發龔景輝的事跡，龔景輝被大家稱為“最美公交司機”。
“公交司機突發腦溢血忍痛停好車，這座城總有好事讓人感動。”在今日惠州網東江論壇上，網友“user11”發帖，表達對龔景輝的敬佩和感動之情。他說：“驚異于司機的毅力和超強的責任感……突然而至的身體病痛，這位司機首先想到的不是個人的安危而是全車乘客的安全，讓人肅然起敬。”網友紛紛對此跟帖，對龔景輝點贊，并希望他能快點好起來。
在其他論壇上，網友 “您好惠州”發帖稱龔景輝是大亞灣“最美公交司機”。網友們紛紛跟帖，稱贊龔景輝“好樣的”。
在微信朋友圈里，大家都在自覺轉發著關于龔景輝的新聞;許多微信群自發轉發新聞，并倡議為龔景輝捐款。在《惠州日報》讀者微信群里，群友們自發提出倡議，其他群友紛紛響應。
公交車司機的感人事跡材料3
10年前,42歲的湖北隨州農民王春國,應聘到義烏國有交通企業當了一名普通司機,樸素的愿望就是多掙一點錢,讓家里人過上好日子。
風風雨雨10載春秋,他在義烏公交司機平凡的崗位上,始終以農民的樸實、鄰家大哥般的憨厚、與人為善的底線,行走在義烏的公交線路上,面對十多萬元外商遺失的金錢,他毫不猶豫主動尋找失主;面對殘疾的老外,兄弟就是你的拐杖;面對黑夜中著急等待的陌生旅客,我就是你前行的明燈……43萬公里的里程中,就是用一個個細微的小事,豐富了他的人生軌跡,演繹了一位公交車司機的不平凡。
緊急尋找“最美”的司機
4月9日晚上8點,義烏機場,夜幕早已籠罩大地。
一位中年人在義烏機場候車區來來回回地走,神色顯得有點急躁。這個時候,800路公交司機王春國正呆在車上等待發車,當時已過客流高峰期,候車區里沒有一輛出租車。
“出門誰都不容易,能幫就幫一下。”王春國看到這個中年人背一個包,手拎一個挎包。熱心腸的他就帶著樸實的念頭主動下車,走向中年人去詢問。一交流,王春國了解到這位乘客是從廣州趕來,參加2014中國國際電子商務博覽會的嘉賓,當晚就要趕去幸福湖國際會議中心,參加一個重要的會議,嘉賓原本有接送車輛,他認為幸福湖國際會議中心不遠,就婉拒接送車輛,打算乘坐出租車前往,可沒想到遇到了沒有出租車的尷尬。
“幫人就是幫自己。”王春國師傅一想,現在公交車上沒有乘客,而800路公交線路恰好經過幸福湖國際會議中心,如正點發車,這位乘客將錯過會議了,于是王春國請示了車隊領導同意后,讓乘客交了1.5元車票,直接將旅客送到幸福湖國際會議中心。
“在一個陌生的城市里,一個班車送了自己一個人。”旅客感動了,不及多想用手機拍下了車牌號碼。會議結束后,旅客馬上聯系義烏市的領導,緊急尋找這個最美的公交車司機。
一個人的班車,一個微小的 故事 。讓這個旅客———曾經創造翻譯界奇跡“東方快車”軟件,香港上市公司交大銘泰公司老總何恩培終生難忘。最后,最美公交司機目標“鎖定”王春國。
兄弟就是你的“拐杖”
王春國的工作崗位是民航機場公交專線的駕駛員。2011年3月線路剛開通,王春國就被選進這條“義烏形象窗口”線路上來,為啥?用車隊長周金漢的話說,王春國開車穩重、勤快、有擔當,因為800路公交車,乘車的外賓占到乘客數的一半,如果服務不好很容易出個“國際影響”。
每天,他堅持提前一小時到崗,將車廂內外打掃干凈。3年多來,王春國花去了1000多個小時的休息時間。平時,一旦有空閑時間,他還學起簡單的 英語口語 ,以便給外賓提供禮貌周到的服務。“Oneyuanfiveangle”———車票1.5元。外商一上車,王師傅每次微笑著向外賓介紹車票價格。有些外賓來義烏的次數多了,一來二去就和王春國成為了朋友,即使有出租車也不坐。
前幾天,一個拄著拐杖的外商,從外地“打飛的”來到義烏機場出站口。一個人,一大堆行李。一只手扶在拐杖上,另一只手根本提不了其他的行李。外商著急在機場出口地來回徘徊。王春國沒有過多的考慮,立即跑上前去,用半懂不懂的語言告訴殘疾老外:我是公交車駕駛員,我是你兄弟,兄弟就是你的“拐杖”,于是,一趟趟搬行李,搬完行李又扶著老外上公交車,忙得王春國一頭汗。外商過意不去,非要付小費。王春國舉手瀟灑地告訴說:“No,我們是兄弟”。
1.3萬美金“完璧歸趙”
“撿到錢包歸還失主,這是必須的。”回憶起這件事時,王春國至今顯得很淡定。
前年春天的一個中午,王春國駕車行駛到終點站后,例行對車輛進行安檢時,發現倒數第二排的座位下有一黑色男士小包,打開一看,里面有美金1.3萬、蘋果手機2只、護照等,總價值在10萬元以上。
此時,王春國沒有貪婪的念頭,想到的是遺失人的著急的心情。正當他準備聯系失主時,車隊里打來電話稱,有人報案說在公交車上丟了挎包。聽到這個消息,王春國松了一口氣,趕緊趕到公交公司,將挎包交還失主。
“能找到失物真的太不可思議了。”外商說,他從機場上車后,就迷迷糊糊睡著了,挎在肩上的包就放在了座位上,到銀都酒店下車時有些著急,就只帶了其他東西,下車好一會兒才想起包忘了,就趕緊報了警。
平時的一點一滴、一舉一動、一絲一毫,王春國在義烏的10載春秋里,在平凡的崗位上,用細節、真心、和善譜寫著一個普通司機的本分。工作之余,王春國還積極參與公司的 文化 宣傳工作,先后寫了近百篇關于車輛駕駛技巧和車隊的新聞稿件,并根據公交營運現狀,提出許多合理化建議,為公司領導決策建言獻策。
10年來,王春國獲得了不少的贊譽。2008年被評為公交公司優秀駕駛員,2009年被評為公交公司先進工作者,2011年被評為集團公司春運先進工作者,2012年獲首屆“感動商城”新義烏人提名。
看了“公交車司機的感人事跡材料 ”的人還看了：
1. 公交司機先進事跡材料
2. 公交車司機先進事跡材料
3. 感謝信范文公交司機
4. 愛心司機表揚信
5. 公交表揚信范文
湛江公交集團建言獻策的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于湛江公交集團建言獻策公示、湛江公交集團建言獻策的信息別忘了在本站一點團建（www.k1m7.com）進行查找喔。